איז די העכער די ווינטשויב פון די מאָטאָציקל, די בעסער

די העכער דיפּעוגעאָט מאָטאָרסיקלע ווינטשויבפון די מאָטאָציקל איז, די בעסער עס איז.כאָטש די העכער די ווינט בלאַקינג ווירקונג וועט זיין, די גרעסערע די דיסאַדוואַנטידזשיז עס וועט פאַרשאַפן.דעריבער, די פראָנט ווינטשויב דאַרף נישט זיין צו הויך.עס מוזן זיין פּאַסיק.

די פראָנט ווינטשויב פון מאָטאָציקל האט דער הויפּט די פאלגענדע פאַנגקשאַנז

1. ווינטשויב.עס איז זעלבסט-קענטיק אַז די ווירקונג פון ווינט פאַרהיטונג איז אַנדערש פון צי עס האט אָדער נישט.ווייַל פון זייַן בייַזייַן בעשאַס דרייווינג, די שטעלע פון ​​די שאָפער 'ס קאַסטן קענען ויסמיידן די פּראַל פון נאַטירלעך ווינט.

2. דיווערסיאָן.די פראָנט ווינטשויב פון די מאָטאָציקל אויך פיעסעס אַ זייער וויכטיק ראָלע אין גיידינג.עס קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די דרייווינג קעגנשטעל פון די פאָרמיטל, פֿאַרבעסערן די האַנדלינג פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל און מאַכן די פאָר מער סטאַביל.

asdascxz3. באַפּוצונג.פֿאַר בייַשפּיל, די "ווינדשיעלד" פון דעם מאַשין אין די בילד אויבן איז אַ באַפּוצונג פונקציע.זייַן ווערט איז צו מאַכן די קראַנט טייל קוקן ווייניקער ליידיק.ווי פֿאַר זייַן ווינט קעגנשטעל ווירקונג און דייווערזשאַן פיייקייט, עס איז בייסיקלי קיין סאַבסטאַנטיוו ווירקונג.זינט די ווינטשויב איז ניט בלויז אַ ווינטשויב, זייַן גרייס מוזן זיין צונעמען אין פאַקטיש נוצן.אַנדערש, עס וועט ניט בלויז ווירקן די עסטעטיק, אָבער אויך ווירקן די דרייווינג פעסטקייַט פון די פאָרמיטל.אויב עס איז אינסטאַלירן צו גרויס און צו הויך, עס וועט זיין עטלעכע זיכערקייַט כאַזערדז.

פֿאַר בייַשפּיל, אויב עס איז אינסטאַלירן צו הויך, עס וועט פאַרשפּאַרן די מיינונג, מאַכן די שאָפער און פּאַסאַזשיר פילן בלענדיק, און ווייַל די ווינט געגנט איז צו גרויס, עס וועט פאַרגרעסערן די דרייווינג קעגנשטעל פון די פאָרמיטל, וואָס וועט נישט בלויז ווירקן די מאַכט אָבער אויך ווירקן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און אפילו מאל פאַרשאַפן די פאָרמיטל צו יבערקערן רעכט צו דער ווינט ריכטונג, אַזוי עס איז ניט נייטיק צו ינסטאַלירן די פראָנט ווינטשויב פון די מאָטאָציקל צו הויך און נישט צו גרויס.

לויט די פּלאַן נאָרמאַל פון דער אָריגינעל מאַשין, די קאַסטן קענען זיין אפגעשטעלט, און די גאנצע ייַנמאָנטירונג ווינקל מוזן זיין טילטיד צו די הינטן פון די מאַשין, וואָס קענען רעדוצירן די ווינט קעגנשטעל און אויך ענשור די מערסט יקערדיק ווינט קעגנשטעל ווירקונג.

אין אַ וואָרט, די טינגז צוגעלייגט אין די שפּעטער בינע פון ​​די פאָרמיטל מוזן זיין דורכגעקאָכט אָן אַפעקטינג די פאָרמיטל האַנדלינג און מאַכט פאָרשטעלונג.אויב ניט, עס איז ניט נייטיק צו לייגן עס, אַזוי מיר מוזן נוצן די צוגעלייגט פּאַרץ גלייַך.

 


פּאָסטן צייט: פעברואר 21-2023