פֿאַר אַ פּלאַץ פון מאַשין פרענדז, לייגן אַ מאָטאָציקל ווינטשויב, עס איז אַ ווערטיק פּרויעקט צו שפּילן.מער געגנט, וואָס פאָרעם, וואָס קאָליר, וואָס איז ענג שייַכות צו די געוויינטלעך וועג פון ריידינג, גיכקייַט, און אפילו מאָדעלס, זענען ווערט אָפּגעהיט לערנען.

דער אַרטיקל איז פּשוט פֿאַר אַלעמען צו טייַטשן די ראָלע פון ​​די ווינטשויב און די ברירה פון סקילז.

מאָטאָציקל וניווערסאַל ווינדשיעלד, רובֿ רעפערס צו די פראָנט פון די מאָטאָציקל געניצט צו פירן די לופט לויפן, אַנטקעגנשטעלנ פרעמד ללבער פון פּלעקסיגלאַס.עס איז גערופן "פּאַלימעטהיל מעטהאַקרילאַטע," און עס איז געווען געמאכט פון אַ מאַטעריאַל ענלעך צו דעם געניצט אין ברילן הייַנט, און עס איז פאקטיש געמאכט פון צוויי פאַרשידענע מאַטעריאַלס ווי גלאז.

פּאָלימעטהיל מעטהאַקרילאַטע, וואָס איז קעראַקטערייזד דורך טראַנספּעראַנט, ליכט און קעגנשטעליק צו בראָך.

פון די טעגלעך שריט פון די קליין סקוטער, צו ספּאָרט מאַשין, צו ציען מאַשין, אַרומפאָרן מאַשין, רובֿ פון די מאָטאָציקל קענען לייגן ווינטשויב, אָבער צו פאַרשידענע מאָדעלס, די ווירקונג פון ווינטשויב אָרט וועט זיין אַ ביסל אַנדערש.

די ספּאָרט מאַשין

פֿאַר ספּאָרט קאַרס, די ראָלע פון ​​ווינטשויב איז דער הויפּט צו פירן די ריכטונג פון הויך-גיכקייַט לופט לויפן און באַקומען די בעסטער אַעראָדינאַמיק ווירקונג, אַזוי צו רעדוצירן די ווינט קעגנשטעל פון די פאָרמיטל און פאַרגרעסערן די פעסטקייַט פון הויך-גיכקייַט דרייווינג.

אַזוי די ווינטשויב פון אַ ספּאָרט מאַשין איז יוזשאַוואַלי נישט צו גרויס און איז ינאַגרייטיד מיט די פראָנט קאַפּטער.

אַרומפאָרן מאַשין

פֿאַר קרוזערז, די ווינטשויב איז ווייניקער עקסטרעם.איין אַספּעקט זאָל נעמען אין חשבון די רידער ס באַקוועם זיצן האַלטנ זיך, בלאַקינג די אָנקאַמינג הויך-גיכקייַט לופט לויפן;אויף די אנדערע האַנט, עס זאָל אויך נעמען אין חשבון די גיידאַנס פון הויך-גיכקייַט ערפלאָו צו פאַרגרעסערן די הויך-גיכקייַט פעסטקייַט פון די פאָרמיטל;אפילו באַטראַכטן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

ווי אַ רעזולטאַט, מיר זען ווינטשוידז אין אַלע אינסטרוקציעס אויף קרוזערז, פון די גרויס טראַנספּעראַנט שילדז אַז האַרליי אָונערז ווי צו די אַנגגאַלד אָנעס ווי די האָנדאַ סט 1300 און אפילו די יאַמאַהאַ טמאַקס.

די אַדוואַנטידזשיז פון אַ גרויסווינטשויבזענען קלאָר ווי דער טאָג.אפילו אויב דער רידער איז ווערינג אַ העלם, די ווינטשויב וועט רעדוצירן די פּראַל פון הויך גיכקייַט לופט לויפן אויף דעם גוף און פאַרמייַדן קליין ראַקס פון פליענדיק גלייַך אין דעם גוף.די כיסאָרן פון גרויס ווינטשויב איז אויך קלאָר ווי דער טאָג, פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, פאַרגרעסערן דרייווינג קעגנשטעל און אפילו ווירקן די פעסטקייַט פון פאָרמיטל דרייווינג.

אין די קראַנט דינער גואַנגיאַנג 300י, מיר קענען זען אַז די אַבס ווערסיע פון ​​די ווינטשויב איז אויך אַדזשאַסטיד צו פאַרגרעסערן די פאָרעם פון די ווינט פירן, בשעת די גרייס איז רידוסט.טאָמער אין דער מיינונג פון דער פאַבריקאַנט, די רידער האט די שוץ פון די גאַנץ העלם, די ווירקונג פון גרויס ווינטשויב איז נישט גרויס, אָבער וועט דאָך פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

א טראַמקאַר געהייסן

סטרעעטקאַרס, פֿאַר די רובֿ טייל, קלייַבן נישט צו לייגן אַ ווינטשויב.ווייַל סטריטקאַרס אַרומפאָרן נישט זייער שנעל, זיי טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן ווינט קעגנשטעל.

און אין די גאַס, נאָך ינסטאָלינג די ווינטשויב (ספּעציעל מיט קאָליר), די זעאונג פון די שאָפער וועט זיין אַפעקטאַד, עס איז גרינג צו איגנאָרירן די אומגעריכט סיטואַציע אויף די וועג.אין דערצו, נאָך ינסטאָלינג אַ גרויס ווינטשויב, די בייגיקייַט פון די פאָרמיטל וועט זיין אַפעקטאַד, וואָס איז אויך לעפיערעך גרויס פֿאַר סטריטקאַרס.

אין די לעצטע יאָרן, די דינער רייזע קולטור אנגעהויבן צו פּריווייל, פילע ניצערס וועלן זיין אינסטאַלירן נאָך די טראַמקאַר ווינטשויב, קאָנווערטעד אין אַ סטאַנציע וואַגאָן.

אָבער, יוזערז וואָס זענען מער באַקאַנט מיט דעם מאָטאָציקל אַלע וויסן אַז אין טערמינען פון זיצן האַלטנ זיך, סטרעאַמקאַרס און אַרומפאָרן קאַרס, סטאַנציע וואַגאָנס אָדער האָבן אַ לעפיערעך גרויס חילוק.

suvs

רובֿ אַוועק-וועג וועהיקלעס זענען נישט ערלויבט צו לייגן ווינטשויב.אין די אַוועק-וועג פאָרמיטל פאָר, דער רידער מערסטנס ניצט די שטייענדיק פאָר, אַמאָל פאלס פאָרויס, די ווינטשויב איז גרינג צו ווערן די "מאָרד וואָפן".

דערצו, די אַוועק-וועג פאָרמיטל ריידינג גיכקייַט איז נישט שנעל, ריידינג וועג טנאָים זענען זייער שלעכט, טראַנספּעראַנט ווינטשויב אויב אַלע פון ​​אַ פּלוצעמדיק באדעקט מיט בלאָטע, שטויב, אָבער עמעס ווירקן די זעאונג.

ראָווינג פאָרמיטל

די אָריענטירונג פון די ווינטשויב איז עפּעס ענלעך צו די אַרומפאָרן מאַשין פֿאַר די פּאַסירונג פאָרמיטל.פֿאַר בייַשפּיל, אין דער מדבר, די ווירקונג פון אַ ווינטשויב איז מער קלאָר ווי דער טאָג, אָבער אויב די בלאָטע אין אַ מייליי, די ווינטשויב איז נישט זייער נייטיק.

דערווייַל, פילע הויך-סוף פּאַסירונג מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַדזשאַסטאַבאַל ווינטשויב.אַזאַ ווי BMW R1200GS, Ducati Lantu 1200, KTM 1290 Super ADV און אַזוי אויף.

ווי איר קענען זען פון דעם Red Bull KTM אין דאַקאַר, די הויך, מעסיק ווינטשויב סאַלווז די פּראָבלעם פון ווינט קעגנשטעל ווען ריידינג אין אַ סיטאַד שטעלע, פּרעווענטינג קליין ראַקס פון היטטינג די קיילע טאַפליע און בלאַקינג די מיינונג ווען ריידינג שטייענדיק אַרויף.