איז די העכער די מאָטאָרסיקלע ווינטשויב, די בעסער?וואָס וועגן זייַן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז?מאָטאָציקל פּלייַערס, נעמען אַ קוק!

די ווינטשויב פון מאָטאָרסיקלעס זענען צעטיילט אין די פון דער אָריגינעל פאַבריק און די פון די הילף פאַבריק.אין אַלגעמיין, מאָטאָרסיקלעס יקוויפּט מיט די ווינטשוידז פון דער אָריגינעל פאַבריק זענען דער הויפּט עטלעכע אַדוו מאָדעלס און עטלעכע GT אַרומפאָרן מאָטאָציקל.די אָנווענדלעך ציל פון די מאָדעלס איז פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט אַריבער און אַרומפאָרן.קעריינג די ווינטשויב קענען רעדוצירן די מידקייַט;עס איז אויך אן אנדער מאָטאָציקל יקוויפּט מיט דער אָריגינעל ווינטשויב, וואָס איז פּראָנע רייסינג טיפּ, ווייַל דעם טיפּ פון מאָטאָציקל געהערט צו אַ לעפיערעך ספּאָרטי מאָדעל.ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג מיט הויך גיכקייַט, מענטשן ליגן פּראָנע אויף די ברענוואַרג טאַנק, און די ווינטשויב קענען פירן די לופט לויפן פון מענטשן ס העלם, אַזוי צו רעדוצירן די דרייווינג קעגנשטעל. 

dsadsad (1)

עטלעכע אָריגינעל מאָדעלס אָן ווינטשויב זענען בכלל גאַס מאָטאָרס.ווייַל דער ציל פון גאַס מאָטאָרס איז פאקטיש דרייווינג אויף די גאַס, און עס איז קליין נויט פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט אַריבער.אָבער, איך טראַכטן גאַס מאָטאָרס האָבן אַ לעפיערעך באַלאַנסט פולשטענדיק פאָרשטעלונג, וואָס קענען זיין געוויינט פֿאַר טעגלעך קאַמיוט אָדער ריידינג.זיי קענען זיין גערעכנט ווי אַ מאָטאָציקל מיט ברייט נוצן.אַזוי אויב איך ווילן צו גיין אויס פֿאַר אַ מאָטאָציקל יאַזדע, איך וועט ינסטאַלירן אַ ווינטשויב אויף די טראַמקאַר צו רעדוצירן די מידקייַט פון לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן.אַזוי די העכער די ווינטשויב פון די מאָטאָציקל, די בעסער?איך מיין נישט אזוי.

עס זענען געווען עטלעכע מאָטאָציקל טריפּס איך געהאט.איך אויך געפארן אויף אַ גאַס מאָטאָר.איך האב דעמאלט נישט איינגעשטעלט קיין ווינטשויב צוליב שיינקייט.ווי אַ רעזולטאַט, איך פּעלץ ווי אַ פלישלאַנג ווען קרויסינג אין הויך גיכקייַט.מי ך הא ט זי ך גענומע ן לינק ס או ן רעכט ס פו ן דע ר שטארקע ר װינט , או ן דע ר גאנצע ר קערפע ר אי ז געװאר ן נאריש .ווען איך גיין צו די מאָטאָציקל רייַזע שפּעטער, איך האָנעסטלי ינסטאַלירן די ווינטשויב.אין אַלגעמיין, איך וועל קלייַבן אַ מער מעסיק גרייס.

dsadsad (2)

וואָס איז פּאַסיק הייך?עס נאָר קענען פאַרשפּאַרן די ווינטווערד זייַט פון די קאַסטן, אָבער עס מוזן זיין אַ זיכער ווינט בלאָוינג צו די העלם.פריער, איך געהאט אַ Suzuki dl250.איך האָב געזען אַז די ווינטשויב פון דער אָריגינעל פאַבריק איז לעפיערעך קליין און בלויז אפגעשטעלט די ווינט אויף מיין קאַסטן.שפּעטער, איך געביטן אַ סאַב פאַבריק טייל און אויסדערוויילט דעם גרעסטן מאָדעל.

כאָטש די ווינט-דערווייַז ווירקונג איז זייער גוט, עס כּמעט בלאַקס אַלע די ווינט אויף די קאַסטן און העלם שטעלע.ווי אַ רעזולטאַט, עס וועט זיין אין זומער.פֿאַר זיכערקייַט, איך גיין אויס אין סייקלינג קליידער.נאָך עטלעכע מאָל פליסנדיק אויס מיט אַז שטאַרק ווינט, איך פילן ווי איך וועט ליידן פון היץ סטראָוק.פארוואס?ווייל דער העלם און קערפער בלאזן נישט, און עס איז פאראן זון אויפ'ן קאפ, שוויצט די אינעווייניג פון די העלם די גאנצע צייט, און דער קערפער שוויצט די גאנצע צייט, אז די קאפ-געטל איז אינגאנצן נאס, און די אינעווייניק פון די העלם איז אויך גאָר נאַס.דערצו, רעכט צו סוועטינג אַלע די צייַט בעשאַס ריידינג, די אויגן מאל קענען נישט עפענען.יעדעס מאל וואס איך שטעל זיך אפ, נעם איך ארויס די רייד קליידער, נעם ארויס מיין העלם און טרינק וואסער.

dsadsad (3)

נאָך עטלעכע מאָל פליסנדיק, איך באַשלאָסן צו טוישן די ווינט בלאָק פון די אַגזיליערי פאַבריק צוריק צו די ווינט בלאָק פון דער אָריגינעל פאַבריק.נאָכן איבערבײַטן צוריק צום ווינט בלאָק פֿון דער אָריגינעלער פֿאַבריק, האָב איך געפֿילט, אַז דער ווינט בײַם קאַסטן קאָן נאָך פֿאַרשפּאַרן, און דער העלם קאָן אויך בלאָזן דעם ווינט, כּדי איך זאָל זיך נישט פילן מוגי.ווי לאנג איך בין געלאפן זומער, וואלט איך נישט געשוויצט.און בכלל עס איז באַקוועם.

אין קורץ, לויט מיין אייגן פּראַקטיש דערפאַרונג, עס איז נישט די העכער די ווינטשויב פון די מאָטאָציקל, די בעסער.אויב די ווינטשויב איז צו הויך זומער זומער, וועט עס פאַרשפּאַרן דעם גאַנצן ווינט, עס וועט ניט זיין קיין וועג צו צעלאָזן היץ, און דער גאנצער מענטש וועט זיין סטאַק אין די העלם און ריידינג קליידער;אין ווינטער, כאָטש די העכער ווינטשויב קענען פאַרשפּאַרן כּמעט אַלע די ווינט אין פראָנט, דער העלם קענען נישט בלאָזן די ווינט, אפילו אויב די אַנטי-נעפּל סטיקער איז פּייסטיד ין, עס קען נישט ויסמיידן וואַסער נעפּל.דעריבער, דער מאָטאָציקל נאָך דאַרף געהעריק ווינטשויב.די גרייס פון דער אָריגינעל ווינטשויב איז לעפיערעך קליין.אפילו אויב עס איז אַ גרויס איינער, אַ ויסגאַנג וועט זיין לינקס הינטער די ווינטשויב, אַזאַ ווי האָנדאַ גאָלדען פליגל.

dsadsad (4)

אין די לעצטע 20 יאָר, IBX איז פּראַדוסינג ווינטשויב פֿאַר אָריגינעל מאָטאָציקל מאַניאַפאַקטשערערז און אַגזיליערי פאבריקן.מיר האָבן אַלע מינים פון ווינטשוידז איר דאַרפֿן.


פּאָסטן צייט: מערץ 04-2022